隔離公路護(hù)欄網(wǎng) 浸塑處理工藝介紹

最后更新時(shí)間：2021-05-09 10:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

公路護(hù)欄網(wǎng)在后期處理方面有一定的差異，采用靜電噴涂工藝進(jìn)行表面處理，產(chǎn)品經(jīng)拋丸，磷化，增強(qiáng)了塑粉的附著性，再加上紅黃綠藍(lán)白等眾多顏色的選擇性，使得公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品更加受到人們的青睞，多被用于用網(wǎng)，車間，產(chǎn)品貨架托盤。由于室內(nèi)公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品沒(méi)有做噴漆工藝，因此也會(huì)對(duì)動(dòng)物沒(méi)有很大影響，也被多用于雞鴿兔籠，犬舍等眾多業(yè)。

最常見(jiàn)的就是因?yàn)檐囕v撞擊公路護(hù)欄網(wǎng)，結(jié)果公路護(hù)欄網(wǎng)被撞散開(kāi)之后，因?yàn)楣沸旭偖a(chǎn)生的慣性原因直接擊破擋風(fēng)玻璃擊中駕駛員，導(dǎo)致駕駛員再次受傷。最重要的是這時(shí)候你車上的安全系統(tǒng)并不能幫助你什么，甚至因?yàn)槭枪纷o(hù)欄網(wǎng)原因所以力度不是特別激烈以至安全氣囊都沒(méi)有打開(kāi)。

所以說(shuō)，要避免以上的悲劇發(fā)生，首先一點(diǎn)就是遵守交通規(guī)格。有人說(shuō)，既然公路護(hù)欄網(wǎng)會(huì)對(duì)人造成傷害，那就不要安裝了。試想一下，如果城市道路不安裝公路護(hù)欄網(wǎng)的情景，行人隨意穿越馬路，汽車隨意掉頭。后果豈不是更差。

運(yùn)用穿透式固定法的屋面和墻面鋼板端搭接需定位在支撐上。對(duì)斜度在1/12（50）--1/4（150）之間的屋面，鋼板端部重迭長(zhǎng)度至少為200mm;斜度超越1/4（150）時(shí)，重迭長(zhǎng)度至少為150mm,并且鋼板端部堆疊部分的中點(diǎn)應(yīng)在支撐件的中心。墻面板最小重迭長(zhǎng)度為100mm.

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