普通公路護(hù)欄網(wǎng) 施工工藝

最后更新時(shí)間：2021-04-23 09:30:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

公路護(hù)欄網(wǎng)是一種組裝十分靈活的公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)公路護(hù)欄網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。從表面上看只是在公路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片四周加裝框架，但網(wǎng)片整體的硬度是公路護(hù)欄網(wǎng)無法比擬的。

公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1.結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。
2.整體穩(wěn)定性十分突出。
3.所有部件高效防銹處理，使用壽命長。
4.免維護(hù)、-。
5.防護(hù)性能良好，占地面積小，增加有效空間，透光性強(qiáng)對輔助

1、包塑絲經(jīng)：3.5-5.0mm;
2.、網(wǎng)孔：50mmX50mm;
3、尺寸：3000mmX4000mm;
4、橫柱：48/2mm;
5、立柱：60/2.5mm;

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護(hù)欄網(wǎng)一米五價(jià)格安裝施工方案護(hù)欄彩色噴漆的方法： 1.彩色型材擠出法，也稱通體法。在異型材配方中加入色母料，通過擠出機(jī)直接擠出彩色型材。優(yōu)點(diǎn)是在原擠出機(jī)上擠出成品，成本低;缺點(diǎn)是型材的耐候性差，難以滿足標(biāo)準(zhǔn)化外裝飾效果的要求。 2.復(fù)合共擠法。由護(hù)欄和一層附加的彩色物料共同擠出形成的型材。該彩色物料無論是，還是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸—苯乙烯—丙烯酸酯共聚物(ASA)，都需要兩個(gè)擠出機(jī)主機(jī)(錐雙蛹桿60或58與單螺桿30)來實(shí)現(xiàn)。生產(chǎn)型材必須使用一種復(fù)合模具，生產(chǎn)工藝是將來自兩個(gè)不同流道的型材物料與彩色物料，在離開模具前匯流到同一流遲中共同擠出成型。這種方法的特點(diǎn)是：生產(chǎn)過程中需另配冷熱混合機(jī)或干燥機(jī)等設(shè)備，物料回收難度大，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，復(fù)合膜具成本高、投資大。 3.覆膜法。利用加熱和機(jī)械覆膜的方法，通過壓合將一層彩色膜與粘接膠粘接在護(hù)欄表面。特點(diǎn)是：生產(chǎn)過程需在流水線上進(jìn)行，質(zhì)量較好的膜與粘接膠需選用進(jìn)口產(chǎn)品，成本較高;標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)彩色膜碰傷損

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