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鐵路護(hù)欄的重要性
鐵路護(hù)欄關(guān)系鐵路安全,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求要比公路更加高,我國(guó)的鐵路線很長(zhǎng),考慮到預(yù)算問(wèn)題,一種高質(zhì)量低造價(jià)的鐵路護(hù)欄被研制出來(lái)。
鐵路護(hù)欄使用預(yù)埋柱很多,也有很多地方使用混凝土柱,鐵路護(hù)欄都使用的是框架,主要作為做鐵路兩側(cè)的隔離和的防護(hù)使用,是一種鐵路鐵路封閉場(chǎng)所專業(yè)用的隔離柵產(chǎn)品。
坐過(guò)火車(chē)的人很容易就能看出不同來(lái),公路上常見(jiàn)波形護(hù)欄以及繩索護(hù)欄,這主要是因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄偏重對(duì)車(chē)輛碰撞的防護(hù),當(dāng)然也有公路防護(hù)網(wǎng),以雙邊絲為主,它主要是為了防止行人穿越,選擇雙邊絲最為實(shí)惠。
鐵路護(hù)欄的規(guī)格材質(zhì):195低碳冷拔鋼絲;浸塑絲經(jīng):4.5--5mm;網(wǎng)孔:50mmX200mm(長(zhǎng)方孔);防腐處理:浸塑;最大尺寸:2.4mX3m。
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